在很多城市，公交双语报站并不算新鲜事。西安公交司机自学英语，采用双语报站还曾在网络上红了一把。宁波作为国际化港口城市，如何打造国际化的语言环境？

    昨天上午，民宗侨外工委主任伊敏芳在代表团发言时，建议宁波应加强公交双语建设，没想到会后便收到宁波市交通运输局的及时反馈。政府职能部门的这个回应速度，必须点个大大的赞。

    【建议】

    应加强公交双语建设

    昨天上午，民宗侨外工委主任伊敏芳在代表团发言时，建议宁波应加强公交双语建设。

    会上，伊敏芳直言，宁波作为国际港口名城，应该打造国际化语言环境。重点涉外服务单位、公共场所和旅游景区要设置双语公共信息标识或外语语音服务系统，译写规范应当通过外事部门和语言文字工作部门共同审核认定，双语标识改造经费要编入政府年度预算并由各级财政予以保障。

    她特别提到，对途经机场、火车站、商贸中心、高教园区、主要景区的重点公交线路、公交站牌、公交车增设双语站牌和双语语音报站，增加政府窗口部门和公共服务单位的外语服务内容。

    【行动】

    会上直接口头答复  会后立即给出反馈

    会上，宁波市交通运输局局长徐强直接口头答复，昨天上午一份翔实的书面答复就出炉了。他说，城市公交是展现国际化发展程度的重要窗口和平台。从去年开始，宁波交通部门就积极推进公交领域双语系统建设。去年，交通部门完成了环城西路、桑田路、民安路等路段的500个停靠站、7个首末站已经实现双语标识。331路、501路、388路、36路、335路等5条公交线路完成双语显示工作，实现车厢LED双语显示。为了规范和准确使用双语，宁波交通部门特意委托宁波工程学院外语专家对公交站点进行翻译。目前翻译工作已经全部完成，建成首批公交站点双语资料库，便于常态化管理。

    没想到，会后便收到宁波市交通运输局的及时反馈。政府职能部门的这个回应速度，必须点个大大的赞。

    采访中，徐强提到了工作中的难点。“2018年前投放的部分批次车辆LED屏数据库缺少英语字母字段，无法显示外语标识。我们需要对具备双语显示条件的公交车辆LED屏进行改造。宁波市区个别公交线路站点间距较短，但车辆语音播报内容较多，存在行车间隙不足问题，导致双语播报在站间距较短的线路无法推广。我们会先试点，再逐步推广。”

    记者打听到，今年宁波将改造168个公交站点，5条市区主要公交线路车辆LED屏实现双语标识显示。值得一提的是，在途经高教园区、中山东路的5条公交线路，今年将率先进行双语播报试点。很快，我们在市区乘坐公交时，就能听到纯正的英语了。      □首席记者 薛曹盛