漫画：朱慧卿

    南阳引资项目“车加水就能跑”一事持续引发关注。5月25日，涉事的青年汽车董事长庞青年在南阳青年汽车生产车间现场乘坐样车，他称300升水跑300公里，而且加入的水源并没有限定，海水、污水都可以。新京报记者梳理发现，现阶段我国氢能源大规模落地和市场化运作仍需时日。（5月26日《新京报》）

    “车加水就能跑”持续发酵，其所在的大本营也是热热闹闹，一拨拨记者来了，一拨拨网友来了。主导“车加水就能跑”项目的庞青年更是日理万机的回应。

    但是，质疑声仍是一片嘈杂。这个项目究竟是“清澈见底”还是“一潭脏水”？到如今还是没有具体说法。

    我们看到的事实是这样的：“车加水就能跑”事件出现之后，最热情的是记者，最兴奋的也是记者。你可以说他们只是为了抢个“头条”，你也可以说他们是为“正义之战”。但是，记者终究只是记者，记者不是“业内人士”，有质疑的权力，却没有得出结果的“专业能力”。

    “车加水就能跑”到底是怎么回事，归根结底还是需要科学界“发出声音”。遗憾的是，在一拨拨的人群中，唯独少了“该出现的群体”。既然这起事件已经引起广泛关注，谁也不能信奉所谓的“沉默是金”。对于主管部门而言，比如汽车工业部门，比如发改部门，比如科技部门，就应该站出来说句话，就应该亲临现场求证。对于政府部门而言，尤其是涉事地方政府，更应该积极回应舆论关切，无论是从维护自身公信力的角度还是从回应市民质疑的角度，都要参与其中，可以邀请专家学者进行探究，而非“置身事外”。

    更值得一说的是，我们的科学家们，“车加水就能跑”可不是个小动静，科学家不能只是“埋头苦干”，必要的时候也要“探究真相”，该参与的参与，发表一下自己的看法。

    如果说，“车加水就能跑”确实是科学的，那就应该力排众议去支持。如果说只是哗众取宠的骗局，那么则应该及时叫停。探究“车加水就能跑”真相，科学家要跑在记者前头。

    “水落石出”，有的时候不是等出来的，而是需要一台“真相的抽水机”。郝冬梅