立人中学门口的“护学队伍”。学校供图

    初中夜自习后，20:00-20:30之间，学校门口的交通安全问题一直牵动着家长和学校的神经。镇海区各初中学校在深入调研基础上，结合本校实际、季节特点和学生家长需求，出台晚自习放学的“一校一策”，以最大力量守护学生放学安全，以最快的速度护送学生离校。    □现代金报 | 甬上教育 通讯员 胡艳 记者 王伟

    “家长等候区”“错时分门”让放学更有序

    10月25日19:50，镇海区立人中学初一学生们由晚自习管理教师带领，分两路在东门和西门放学。

    位于茗园路上的东门，是非机动车家长接送等候门。“我家就在前面那个小区，走过来也就三五分钟。学校要求夜自习必须要有家长来接，所以我每天提前五分钟在这里等孩子放学。”初一学生家长赵先生说，这学期有了家长等候区，蛮好的，下雨了可以躲躲，累了也可以坐坐。

    据了解，作为2020年和2021年的镇海区教育民生实事之一，立人中学、澥浦中学、骆驼实验学校、古塘中学、庄市（逸夫）学校等在暑期均建（改）造了“家长等候区”，配备有雨棚、座椅、校园文化展示窗等。除此之外，镇海区教育局安排专人对全区初中段公办学校校内公共区域夜间照明设施进行排摸，与8所初中学校共同制定改造方案，安排改造资金17.5万元，在校门口、家长等候区、校内出入口主干道、庭院等增加夜间照明设施，保证师生出入安全。

    而在隧道北路的学校西门处，许多私家车正有序等候。20:00开始，初二、初三年级的学生按到达先后顺序在“家长等候区”指定位置解散，值周教师和辅警李海明、铁骑何嘉隽正在合力指挥交通。李海明警官表示，自从初中学校开设晚自习，他们按照调整的“高峰勤务”机制提前到岗，前后大概半小时，校门口基本可以恢复安静。

    “警力护学亭”让晚间放学更安全

    晚上19:55，尚志中学南门外的“警力护学亭”，一名辅警已到位。

    “电瓶车往边上靠一靠，让汽车先过去……不要停在这里，靠边停，不要堵住道路。”面对未按规定停放的车辆，辅警走下了“护学亭”指挥交通。

    “学校8点不到就挤满了人，晚上接孩子的‘高峰期’若没有交警在现场指挥交通，车流人流很容易在校门口‘打结’。”学生家长张女士说。几分钟后，初一年级学生排成两列一一刷卡离开学校，在孩子刷卡后，张女士收到了一条孩子已离校的短信。

    “我们初一、初三间隔10分钟从南门离校，初二从东门走，基本上8:20能‘清校’。”尚志中学校长王青玲表示，“两个门我们都组建了一支‘学生护学队伍’，每天包括1位辅警、1名保安、3-4名值周教师，我们还依托各班家委会力量，邀请2位家长共同协助学校提醒校门口接送孩子的家长，安全规范骑电瓶车，有序停车、即停即走。”

    据悉，镇海区在有条件的中小学、幼儿园建造了9个“警力护学亭”。在原有护校队基础上，公安部门增加20名警力加强夜间重点区域治安巡逻。同时，各初中学校利用智能安防系统让家长随时掌握孩子进出学校的时间。

    定制“夜间公交”线 满足部分家庭需求

    20:15，四辆定制“夜间公交”载着200余名学生，依次从立人中学西门驶离。

    谈起定制“夜间公交”线的产生，该校校长王海这样介绍，学校学区范围较大，考虑到部分学生离学校比较远，而家长自己接送又有困难的实际情况，学校与相关部门多次沟通后商定：南北两个片区各开通两条专线，以满足每条专线上四五十名学生上放学需求。

    华可欣同学说，她和很多同学都觉得比起电瓶车，夜间定制公交不用风吹雨淋，天冷了优势会更加明显。车上也可以和同学聊聊天，氛围比较轻松。爸爸妈妈到站点来接就可以了，也减轻了他们的接送压力。