今天上午１１点，山东省首条地铁线路———青岛地铁３号线北段开通试运营。至此，全国除港台外，已经开通地铁的城市达到２３个。青岛地铁３号线北段全长１２公里，共设１０个车站。同时，山东省首份免费地铁报纸、青岛唯一免费赠阅的报刊读物———《青岛地铁晨报》创刊号也将正式发行。这份报纸将和全国地铁报联盟的其他21家报纸一起，以每天７００万份的发行量，覆盖影响全国３５００万都市年轻白领。在这个传统媒体转型的时代，联盟未来还将推出更多报纸以外的产品，超越传统媒体模式，成为全国性与地铁白领人群高效互动的有影响力的渠道平台。

　　全球12个10亿级客流城市中国占5席

　　最新发布的《城市轨道交通２０１４年度统计分析报告》显示：到２０１４年末，除港台外，国内城市共开通城市轨道交通运营线路长度３１７３公里，其中２０１４年新增运营线路４２７公里。早于青岛一年多开通的宁波轨道交通是国内第２１个开通的城市，随后无锡地铁开通，成为国内第２２个开通地铁的城市。此前开通轨道交通的２０个城市分别是：北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、哈尔滨、苏州、郑州、昆明、杭州、佛山和长沙。

　　据不完全统计，自２０１２年以来，全球城市轨道交通年客运量突破１０亿人次的城市有１２个，其中中国城市占了５席，分别是中国北京、中国上海、韩国首尔、俄罗斯莫斯科、日本东京、中国广州、美国纽约、墨西哥墨西哥城、中国香港、法国巴黎、英国伦敦以及中国深圳。其中，北京、上海、广州全年客运量突破２０亿人次，北京更是以全年３３．８７亿人次的客运量，成为全球唯一地铁客运量突破３０亿人次的城市。

　　每公里地铁能提供60个就业岗位

　　相关分析数据显示，目前国内１２个城市地铁运营收支比仅为５４％，普遍呈现入不敷出状态。但为什么地方政府对造地铁如此热衷呢？业内人士指出，许多地方政府其实是在算一笔大账：城市轨道交通投资规模大，不仅可以带动轨道交通装备制造业的发展，还可以增加城市就业，对地方经济、城市地产、商业的拉动作用明显。

　　据介绍，每公里地铁大概能提供６０个就业岗位。一个城市每建成一条地铁线，就可形成一个２０００人左右的大型企业。如果“十三五”期间再建设２０００多公里地铁，可以增加就业岗位十几万个，这是看得见的。

　　此外，地铁还是一张闪亮的城市名片，一座城市拥有地铁，就能直接体现出地方经济实力和城市综合环境，这对招商引资、吸引人才就业等方面带来的机遇，更是无形的，它也间接带动了各种相关产业的发展。

　　宁波未来将有更丰富的轨道交通类型

　　截至目前，宁波已开通２条地铁线路，１号线二期也将在明年上半年开通运营，３号线、４号线均以开工建设，５号线选址规划公示也在日前发布，根据新的宁波城市发展战略，宁波远期将规划８条线路组成的轨道交通网，加上２条市域轨道快线，总体呈现“一环两快七射”的布局结构，轨道交通的类型也更加丰富。

　　从全国来看，像宁波这样仅有地铁一种轨道交通类型的城市占了近半数，而其他城市则根据自身特点进行了规划，比如长春、大连首先发展的是轻轨和有轨电车，重庆、武汉先建单轨或轻轨后建地铁，上海、广州、天津、南京则已拥有三四种轨道交通类型，北京、沈阳、成都、苏州已开始在重点发展地铁的同时，发展其他类型的轨道交通。

　　“拥有更多的轨道交通类型，以适应城市未来出行结构多元化的需求是一种趋势。”相关人士表示，宁波未来还要建造有轨电车、市域轨道等，让市民出行有更多的选择。

　　记者 范洪