他，解决起技术问题，又快又专；他，带起团队，有情有义；他，开拓起新领域，有勇有谋，他就是浙江吉利汽车有限公司总经理助理刘玉东。在他身上汇聚了多项荣誉：宁波市第一届“优秀高技能人才”、宁波市“首席工人”、“改革开放30年中国汽车工业杰出人物”、“浙江省首席技师”、“全国五一劳动奖章”等。同时，他的名字也被刻入了吉利集团“书福奖”手模墙。

　　“获得书福奖对吉利人来说是至高无上的荣誉，十多年来整个吉利集团仅有117人获此殊荣。”浙江吉利汽车有限公司副总经理、新闻发言人李伟平说，“从单枪匹马搞技术，到带团队，再到挑战新领域，把他放哪儿，他都能干得很漂亮！”

　　搞技术：又快又专

　　1999年，中专学历、怀揣着外出打工赚钱的梦想，已过而立之年的刘玉东从江苏仪征一家企业来到了宁波北仑。第二年5月，刘玉东进入吉利宁波公司，成为了一名普通模具工。

　　刘玉东刚到吉利宁波公司，正是公司密集开发新车型时期。

　　“吉利宁波公司开发的首款车型是MR6370。”刘玉东说，在开发过程中，他发现该车型的模具左右翼子板有7道工序，需要先用2000吨生产线的冲压机冲压后，再用400吨生产线的冲压机冲压，然后还要用110吨以下的压机冲压，工序多、转线难、用人多、成本高。

　　工序能否进行优化？刘玉东大胆对工艺流程进行了优化。改造后，加工工序从原先的7道减少到了5道，且整个过程只需用1种规格的冲压机。时任冲压厂厂长的费少忠也对他竖起了大拇指。经测算，采用该工艺进行的一系列改造，每年可为公司节省成本3200万元！

　　到吉利不到1年，就实施了这一改造，一时间刘玉东在吉利宁波公司名声大振。冲压厂模具科科长周强是刘玉东的老乡，与刘玉东差不多时候进吉利。说起刘玉东的模具技术，周强第一时间蹦出的话就是：“什么问题到了他手上，马上都会迎刃而解”。

　　有件事情，周强印象特别深刻：那是2004年1月，公司新开发的“自由舰”车前挡风玻璃有一处设计变更。由于这套模具是由韩国大宇公司制造的，因此，公司首先想到的是让韩国专家拿方案。但韩国专家给出的方案成本高达35万美元不说，时间还需3个月。“按计划，‘自由舰’当年3月就要下线。”周强说，当时公司上下十分着急。是刘玉东自告奋勇，接下了这个项目。加班加点连轴转，结果只用40天就完成了设计变更，成本不到20万元。

　　带团队：有情有义

　　去年3月，由于出色的工作表现，刘玉东被调往吉利杭州湾公司总装厂任厂长。得知这一消息，宁波公司的一帮同事既激动又难受，有兴奋、有不舍。 

　　这里面就有冲压厂模具科班长魏伟。魏伟不仅是刘玉东手下的“兵”，也是他的忠实“粉丝”。

　　“刘总特仗义，责任自己担着，功劳让给我们。”魏伟说，有一次，他们模具科的一位同事在调试远景车的一付拉延模时，由于操作不当造成了模具损坏。当时，大家都认为这副模具要报废了，包括当时的台湾专家。模具一旦报废，会严重影响生产，这名员工将面临严重的处罚，甚至还要被开除。

　　“没事，我们一起想办法把模具修好，让损失降到最小。”正当大家一筹莫展时，刘玉东站了出来。在他的带领下，大家很快投入模具抢修中。三天四夜时间，模具修复成功。“修好模具的那一刻，我们感觉到彼此的心前所未有的靠近。”魏伟说。

　　需要挑担子时，他敢于站出来；论功行赏时，刘玉东却躲开了。模具科员工刘旺告诉记者，就在2004年，刘玉东带队成功完成‘自由舰’车前挡风玻璃设计变更后，公司奖励给刘玉东1.5万元。结果，领回奖金后，他通通分给了团队成员，自己分文未取。

　　2012年底，刘玉东“技能大师工作室”成立，刘玉东又多了一项任务，那就是培养技能人才，尤其是模具方面的。“到技能大师工作室学习，我们是全脱产的，刘总除了白天要讲课外，指导都利用了他的业余时间。”魏伟告诉记者，有一天晚上，他们自习到晚上9点55分时，都想回去休息了，刚熄灯打算离开，不料刘玉东从外面走了进来。按照规定是10点下晚自习，他们提早了5分钟。因为这个，刘玉东将他们一顿猛批。“虽然挨批，但我们心中却很温暖。”魏伟说，“从小到大，只有父母才会如此在意自己到底学得认不认真。”

　　据介绍，到目前为止，刘玉东技能大师工作室已培养各类技能人才50余人，他本人在工作中带出的徒弟也不下5人。

　　拓领域：有勇有谋

　　2013年3月，告别了宁波公司熟悉的同事、熟悉的工作环境后，刘玉东只身来到吉利杭州湾公司。作为一名“空降兵”，对于工作中会遇到的困难，他心里也早有准备。

　　“从技术上来说，总装和冲压是完全不同的工艺，但我相信管理上还是相通的。”刘玉东告诉记者，到任何管理岗位上，都得做出实事。了解熟悉情况后，他开始组织实施一个“猛招”———改善。

　　“看得见的马上改，看不见的稳步改。”到杭州湾公司不久，刘玉东开始了大刀阔斧的改善。

　　首先是现场改善，刘玉东根据在冲压厂的工作经验，给总装厂也制定了详细的现场管理规程，明确了各种物品的放置标准。短短一两个月，车间面貌就焕然一新，再也不用刻意为客商参观、领导检查做专门准备了。

　　改善了车间现场后，刘玉东又开始在提高效能上做文章。他对流水线进行了加固和流程优化。“同样生产415台车，原先要做到晚上10点以后，改善后只需到8点半。”刘玉东说。

　　“下一步，我们还要在看不见的变化上下功夫，质量提升是我们的重中之重，员工意识的改变，吉利竞争力的提升对我们来说还任重道远，我已经把自己一生最美好的十五年奉献给了吉利，我愿再为吉利奉献二十年！”刘玉东说。