近几天，宁波迪那克机械制造有限公司正在抓紧生产一批货值100多万元的行李运送转盘订单，下周将组装完毕运往国外的一个机场，安装成两条行李传输带。今年以来，迪那克订单不断，在去年3000多万元销售额的基础上，销售继续增长20%左右。

　　宁波迪那克机械制造有限公司是一家专业生产机场行李转盘、机械传动设备的西班牙客商投资的企业，也是北仑滨海新城最早引进的外商独资企业之一。

　　迪那克的客户是一家全球机场行李输送行业的领先企业，其竞标工程项目涉及全球各大机场，迪那克主要为其在亚太地区的机场项目做配套，国内不少大中城市的机场都有其产品。

　　虽然“背靠大树好乘凉”，迪那克的发展也遇到了挑战。公司总经理叶文霞说，前几年公司的效益并不好，他们一度想搬离这里，去别的地方寻求发展。

　　“2011年公司的销售额才2000万元，而且受制于各种原材料成本的上升，我们业绩不算太好。”叶文霞说。

　　迪那克公司自身生产内容并不多，多数零配件需要外协加工，然后组装后打包销售，是名付其实的“组装商”。这种经营模式优点在于减少了前期巨大的设备投入，降低了资金风险，可以把精力投入到产品服务上。其劣势是产品售价与外协加工费之间赚取的差价难以提高。

　　作为“组装商”，产品组装过程的质量控制是一大关键。“我们需要把500多个配件进行组装，有时候一些配件无论尺寸还是外观都非常相似，加上有些环节又无法通过机器来完成，产品组装过程的质量就特别需要我们来把控。”叶文霞说。

　　迪那克挑选供货质量上乘的供应商，然后派自己公司的技术人员驻厂指导，帮助供货企业进一步提高产品质量。去年，北仑海全机械有限公司在生产迪那克一批订单时，最初并不能完全达到其质量要求，迪那克的技术人员与海全公司一同研发，全力解决技术上的难题，最终在完成了订单的同时，也帮助海全公司提高了技术研发能力。

　　迪那克公司注重人才队伍建设，管理层员工95%以上都是从大学应届生培养起来的。毕业于宁波大学机电一体化专业的楼金波，现在已经是公司开发部的经理。2009年来到迪那克时，他还是一名普通的应届毕业生，但经过半年锻炼，就成了为公司技术骨干。“我们管理层基本都是30岁以下的80后，我们注重的是一个人的责任心和学习接受能力。”叶文霞说。