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2014年07月23日 星期三  
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大通道拉开城市发展大框架

  【上接第1版②】尝到轨道交通“甜头”的市民期盼其他线路早日建成。截至今年5月底,2号线一期地下段车站结构封顶,地下段双线“洞通”,46个地下车站附属结构封顶。黄隘出入线段、藕池、压赛堰站—大通桥站区间三大铺轨基地全面展开铺轨。目前,1号线二期工程和2号线一期工程有序推进,预计明年底建成投用。

  城际铁路的立项建设,将赋予城市经济转型、增强周边辐射带动新的内涵。今年上半年,宁波至奉化城际铁路走向基本确定,计划明年下半年开工建设,与宁波轨道交通3号线一期同步建成营运。除了宁波至奉化外,还有宁波至余姚、宁波至慈溪两条城际铁路。这些线路一旦建成开行,宁波市中心与周边县(市)区将实现1小时交通圈。

  以建设大通道拉开城市大框架,实现要素大流通和资源大整合。为此,我市正积极构建内联外通、高效便捷的综合交通网。对外交通方面,加快推进机场三期扩建工程,完成“六线一枢纽”铁路网建设,全面形成“两环十射”高速公路主骨架。在对内交通上,东苑立交等5条(处)快速路改造启动,新建、改造百丈东路延伸段(福庆路—善嘉路)等61条主次干道及支路项目建设。

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宁波日报