庄豪 绘

　　□本报记者 张正伟 通讯员 葛荣国       

　　买了“泡水车”

　　有苦无处诉

　　市民谢先生最近有点烦。上月１７日，他在江东区一家二手车店购买了一辆“科鲁兹”，当时合同中写明“无大事故，不是泡水车，行驶了３万多公里”。可在最近的一次检测中发现该车不但泡过水，而且曾经行驶了９万公里。谢先生气不打一处来，找到店方协商，结果却是“车主叫不来，没法调解，建议到法院起诉”。“这个年都过不好了，以后买二手车要当心。”谢先生懊恼地说。

　　其实，懊恼的何止谢先生。徐先生前年９月买了一辆二手车，当时里程表显示４．５万公里，前段时间去４Ｓ店检修发现，该车在２０１２年７月的里程数就达到了８．８万公里。“当时也没有注意查里程数这些细节，过了这么长时间也不知该如何处理。”无计可施的徐先生投诉到市消保委，希望能讨回公道。

　　岁末年初，二手车进入销售旺季，一些二手车主或中介公司为了让二手车顺利出手，暗施“小动作”或者故意隐瞒车况真实信息，由此引起的消费纠纷投诉日益增多。据统计，去年全市消保委系统受理有关经营者隐瞒真实信息、欺骗消费者引发的消费纠纷５４起，其中１２月份就达７起。

　　屡掉陷阱

　　只因“非标盲区”

　　与４Ｓ店里待价而沽的新车不同，二手车属于非标产品，按照国家有关规定，除国有资产的二手车应当进行鉴定评估外，二手车不必经过检测合格就能出售，这就给了二手车车主和中介公司可乘之机。“经过一定的运作、修理和装饰，事故车变成了正常车，泡水车变成了新车。”市消保委相关工作人员说，如果没有专业人士在现场，消费者很难发现其中的猫腻。

　　此外，中介公司为了促销，会在合同方面许以“优惠”，让消费者暂时放松警惕，但后期出现纠纷时比谁抽身都快。上月１３日，一台州消费者通过中介公司预订了一辆二手车，支付了８万元押金。店方当时承诺只要提供身份证和户口本就可以办理好银行按揭，但等了一周，店方也没为他办按揭，该消费者在宁波、台州两头跑，要求退款，但直到现在还没有下文。

　　便于维权

　　合同细节很重要 

　　面对二手车主与中介公司“唱双簧”，市消保委工作人员提醒消费者，购买二手车一定要签订好买卖合同，以便发生纠纷时维权。“购买二手车不能只听经营者的口头介绍，要把经营者对车辆的描述、对车辆质量的承诺（质保期、是不是事故车泡水车、车辆里程数真实性等）以及违约责任在合同上一一写明。”相关专业人士提醒消费者，交易完成后要及时向卖家索要相关证件并办理变更手续。

　　此外，消费者购买二手车，一定要到登记注册、合法的二手车市场购买，有条件的可委托有资质的专业评估机构对车辆真实技术状况和价值进行鉴定评估；要求卖家必须提供完整的手续材料，包括机动车登记证书、车辆行驶证、购置附加税、车辆保险、车船使用税等；车辆大修应有相关文件、保修单及车辆安全技术检验合格标志，这些文件中的车辆车架号和发动机号一定要与本车相同。