□马涤明

    南京宝马车肇事案又有新进展，警方公布：经多方面调查和证据收集，现已查明，犯罪嫌疑人王季进驾驶宝马轿车，在道路上违反限速规定超速行驶，通过事发路口时行驶速度为１９５．２ｋｍ／ｈ，在直行、左转信号均为红灯的状态下，从左转弯车道直行通过路口，造成二死一伤、多车受损的交通事故（６月３０日中国新闻网）。

　　时速１９５．２公里是个什么概念？拿动车来说，它的轨道两侧有防护，防止时速２００公里左右的高速运行车体将靠得过近的行人及其他物体卷入，可见“动车速度”之猛。城市闹市区出现动车速度的汽车，想想都觉得恐怖！

　　如今，肇事车车速已被验证，符合车祸的惨状，这一点上，警方挽回了公信。但事发当初，警方匆匆给出“没有出现狂奔”的说法，无疑是其公信上的瑕疵。虽说检验车速需要一段时间，但仅凭常识，特别是现场视频中的情形，宝马车是不是在“狂奔”，一点不难判断。按理说，在最终检验结果没有出来之前，在一些拿不准的问题上，警方应该“稍安勿躁”。但无论是当年杭州的“七十码”事件，还是这次的“未狂奔”表态，警方的判断性结论都比较“着急”，并严重背离公众认知，结果染上公信污点，实在是不值。

　　随着汽车社会的到来，拥有豪车的人越来越多，认为开豪车者就有背景、就和执法部门有关系，是很不合理的臆测。但事发之后，一些网友质疑车主有来头，也不是完全无厘头。作为执法部门，不能不回应公众关切和质疑，但应以事实为依据、以法律为准绳，谨言慎行。面对宝马车“炮弹式”撞击，张嘴就说“没有出现狂奔”，不只是不谨慎，更是罔顾常识，难免引起公众误解。

　　对待一些公共事件，公众容易“疑神疑鬼”，不能全怪他们“偏执”，因为现实中总有一些看起来很简单的事情，却不知什么原因被搞得很复杂，有些本该及时公布的真相，却偏要藏着捂着。而一些拿不准的情况，本应有正式的调查结论后再作表态，却急不可耐地“撇清”，被网友戏称为“习惯性否认”。结果是，真相大白之后，自打耳光，尴尬不已。

　　轻率的“没有出现狂奔”的表态与时速１９５．２公里的调查结论，是又一个教训：在对待问题真相上，政府和执法部门当讲效率时应讲效率，须谨慎时就须谨慎，这样才能避免不必要的公信损失，让老百姓不再“老不信”。