物流枢纽保障“一票即走”。（张燕 陈一民 摄）

　　本报记者 张燕

　　通讯员  石莹 朱笑仪

　　下飞机后凭机票就能坐大巴，４座综合性物流枢纽保障货物“一票即走”，汽车救援半小时内赶到……这些便捷的道路运输服务，可望在“十三五”期间成为现实。

　　记者日前从市运管局获悉，今后五年，全市道路运输行业将以建设多式联运国际枢纽为引领，努力构建更高标准的现代化道路运输服务体系，以供给侧为导向，实现客运“一票即走”、货运“一票到底”、维修“一站服务”、驾培“一键可学”。

　　“十三五”期间，全市基本形成与新型城市化、国家级公交都市创建相融合，高效、综合、安全、可持续的现代道路客运体系，重点将推进四项任务：优化客运场站布局，建成３个综合枢纽一级站、３个其他等级客运站和１０００个港湾式停靠站，形成便捷、安全、舒适的城乡三级客运网络体系。创新客运发展模式，鼓励开展空巴、公铁、公水等联程运输，普及电子客票、客运站联网售票和实名制购票，其中二级以上客运站联网售票比例９５％以上。推广接驳运输和结点运输，推进与旅游业联动，引导“运游”联程。基本完成城乡客运一体化改造，全面实现道路客运城乡统筹发展，提高城乡居民出行均等化水平。通过这些举措，实现客运“一票即走”。

　　货运方面实行“一单到底”。促进交通物流创新发展，着力构建集约高效的交通物流体系。“十三五”我市将着力打造与城乡发展和生态环境相适应、与多式联运国际枢纽相匹配的交通物流服务体系。重点抓好三个方面：推进交通物流供给侧改革，加快货运枢纽建设，新建续建４座综合货运枢纽。创新交通物流组织模式，更好地发挥多式联运对道路货运的助推作用，集装箱多式联运量年平均增长率不低于５％，新建重点物流园区多式联运运量年增长率不低于２５％；建设完成国家平台宁波综合示范区１０个示范项目，重点物流基地与国家平台互联率达到１００％。同时，规范交通物流市场秩序。

　　实现维修的“一站服务”。“十三五”期间将逐步构建成熟完善、公平有序、诚信规范的维修行业体系，届时机动车维修企业数５０００户以上，一类维修企业２００户以上；８１８９０车辆维修救援网络达到２５０家，市三区平均救援时长不超过半小时；维修综合信息管理服务平台完成度超过８０％；维修服务满意度超过９０％。

　　驾培“一键可学”让不少还未拿到“本本”的学车族充满期望。根据市运管局“十三五”计划，２０２０年基本实现驾培行业经营市场化、培训规范化、信息公开化、服务品质化，逐步构建“放管结合，优化服务，便民利民，安全智慧”的驾培体系。实现学员网上自选教练、网上预约、先学后付、按学时付费、多渠道支付、个性化服务订制、网络评价等功能，积极引导驾培机构开展新型学驾模式，评价平台服务参评率在９０％以上。