毛 矛 

    据《钱江晚报》报道：小丽是个90后姑娘。某天傍晚，她开车去某小区，没找到停车位，看到有家店铺门口空着个车位，于是就把车子直接停在这个位置上。店主制止后，她没有理会。随后店主开来两辆车将她车堵住。她报警又等了三个多小时，车主仍没有出现。冲动之下，她划伤了这两辆车，估计损失为4万余元。最后，小丽因涉嫌故意毁坏他人财物被依法刑拘，目前被取保候审。

    最近这类问题频繁发生，引起人们的关注。6月25日《宁波晚报》报道，宁波市民刘先生在小区内停车被另一辆车堵住，打114、找物业、找交警，就是没有办法解决，3个小时后才有人赶来移车；4月30日，《钱江晚报》报道，杭州姑娘小李为了挪车，打了31个电话，等了3个小时，才将车开出了小区大门。

    车被堵却找不到人管，相信这种郁闷事不少车主遇到过。从以上三则事例来看，理智与冲动的较量，结果不容乐观。杭州姑娘小李愤懑不已，只得向媒体倾诉。宁波的刘先生也是向媒体求助，称被堵后“火冒三丈，极力控制情绪，矛盾才没有进一步升级”。相比之下，小丽就没有那么好的脾气了，结果将自己推向违法的境地。其实，这还不是最糟糕的，由于停车纠纷引发的撞车、泼油漆、拆轮胎、打架等新闻屡见报端。

    场地少，停车难，再加之有人不守规则，使停车问题变得“难乎其难”。而对不守规则的人无可奈何，让“停车难”现象雪上加霜，“停车怒”也由此而来。本来，在车位资源紧张的情况下，如果遇上没有车位，或者临时有急事必须停车而不得已堵了别人的车，这样的事情十分常见。只要在车上留个电话号码，方便别人联系自己，接到挪车通知后及时行动，把别人的等待时间减少到最短，一般说来，别人也能够体谅。然而，总有人无视规则，对别人的损失无动于衷。故意堵车的行为是个人素质的问题，固然令人愤怒，可管理的责任呢？要知道，社会再进步，也难免会有素质不高的人。所以，管理的缺失，规则的无能为力，才是让人更担心的。

    “停车纠纷”涉及的原因很复杂，如管理的归属、法律的滞后性等。然而，事在人为，管理归属可以由上级划定，法律的完善也能逐步实现。有专家认为，现有的法律法规可以应对“停车纠纷”问题。如，非法限制车辆开行、非法堵截别人车辆等，对他人行动自由产生不良影响，是对他人合法权利的侵害。故意堵截别人车辆，包括接到通知后，明显超过必需的时间拖延挪车的，应该属于违反治安管理规定的行为，是寻衅滋事的一种。执法部门应当统一对法律的理解，在处理这类问题上有所作为，不要等矛盾激化后再介入。

    “停车纠纷”无人管是不正常的，反映了城市治理的缺陷。在这里，想起了新时代“枫桥经验”，其中有“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”，很有现实针对性。现在有的部门经常布置“矛盾隐患排查”“不稳定因素排查”等，而“停车纠纷”这个矛盾就摆在那里，还用得着排查吗？办法还是来自群众，网友的建议中不乏真知灼见。再则，《物业管理条例》及实施细则对住宅小区内行车、停车以及严重阻塞交通等情况的处置都有规定，问题就在于如何落实。