本报讯（记者 范洪 通讯员 颜丙纳 付一方）  记者昨天从宁波海事局了解到，6月30日上午，通苏嘉甬铁路CZHY11孔顺利完成设备平台安装、定位，开始钻孔作业。这意味着通苏嘉甬跨海铁路宁波段海上勘察作业正式启动。本次海上勘探位置位于宁波、嘉兴两市海上行政区划交界处，邻近杭州湾跨海大桥，两条线位共计布置勘探点19个，其中宁波地区有4个。

    通苏嘉甬铁路起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，跨杭州湾后，在宁波杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈溪北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留慈城线路所衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。线路全长338公里，速度目标值为每小时350公里。

    通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“一纵”沿海通道的组成部分，也是贯彻“长三角一体化”国家战略的城际铁路。项目建成后，将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时内到达。

    据悉，考虑到施工水域涉及宁波、嘉兴两地，且施工条件不佳，宁波、嘉兴两地海事部门将开展联合检查，重点对施工安全管理体系建立及落实、相关船舶安全技术状况、在船人员安全应知应会及海上通航安全保障措施等进行核查，并结合特定海域特点及即将到来的台风季节，做好安全警示教育和恶劣天气预警预控工作。