杨朝清

和顺家园是宁波市鄞州区规模最大的保障房小区，电动自行车保有量在2000辆左右。2020年10月，该小区在鄞州区率先启用“智慧云梯”阻梯系统，第一个月系统就拦下了600余辆次。从2024年最近一个月的数据来看，该系统拦下的“推车上梯”的电动自行车是0。

2月29日《宁波晚报》

各地层出不穷的安全事故，一再提醒和警示人们要做好电动自行车规范停车。3年多时间，“从600到0”的可喜转变，既充分彰显了科技赋能社区治理，也说明了规范停车的文明素养在生根发芽、开花结果。

一个文明的社会，必然是一个有秩序的社会。哪怕是有的小区里设置了电动车专用停车区域，不少车主也会嫌麻烦将其视为“稻草人”。不论是为了预防盗窃，还是为了避免天气状况影响电动自行车使用性能，抑或是为了充电方便，“推车上梯”在一些地方屡禁不止。

电动自行车作为一种交通工具，给许多人带来了出行便利。然而，“推车上梯”不仅破坏了公共空间的秩序，也会增加人为的安全风险。电动自行车规范停车契合公共的价值理性，却没有得到一些车主的认同和遵循。说到底，风险防范意识的淡漠，让不少人心存侥幸；只有真正感受到切肤之痛，这些人才会提升对规则的尊重与敬畏。

虽然“推车上梯”发生意外是小概率事件，但一旦发生其带来的痛苦和伤害是难以估量的。只有在失范行为与非失范行为之间建立清晰的界限，只有多些“有所为有所不为”的禁忌与边界，“推车上梯”才不会产生“破窗效应”。治理“推车上梯”不仅需要社区、物业和居民参与文明监督，也需要“技术视角”。

小区里没有专门的停车棚，或者停车棚空间有限，满足不了停车需求。规范电动自行车停车，既需要车主增强风险防范意识，多投入一点成本，多费一点时间和精力，也需要尊重和回应电动自行车“停车难”“充电难”的问题。更进一步说，治理电动自行车停放乱象，还要善于运用现代科技手段实现智能化，并通过绣花般的细心、耐心、巧心提高精细化水平。

依靠电动自行车出行的，大都是一个城市最普通的劳动者，他们正当的利益诉求需要得到尊重与满足。规范电动自行车停车，不能因噎废食，而是要疏堵结合。一方面，要通过多种渠道提升公众的风险防范意识，让“推车上梯”成为不受欢迎的失范行为，让规范停放电动自行车成为居民的一种道德自律和文明自觉；另一方面，要将公共部门的“制度补血”、社区共建共治共享和智能化手段有机结合起来。只有多管齐下，电动自行车规范停车才能梦想照进现实，社区生活才会更加美好。