护航期间，潘志强在观察海上目标。（代宗锋 摄）

　　方立华 代宗锋 刘亚迅

　　他，八下大洋，执行亚丁湾护航、和谐使命等重大任务２０多次。

　　他，航迹遍布五大洲、三大洋，总航程３０多万海里，相当于绕地球１０多圈；停靠过的国外港口有３０多个，签过的航海日志摞起来有一人多高。

　　他就是东海舰队某作战支援舰支队副支队长潘志强，从军３４年，用足迹书写人民海军走向深海远洋的壮丽篇章。

　　“我的阵地在远海大洋”

　　潘志强个子不高、皮肤黝黑，普普通通的一个人，但只要他往驾驶室一站，整个驾驶室仿佛就有了强大的气场。这气场来源于他几十年在海上摸爬滚打磨炼出来的指挥力。

　　２０１５年４月，海军１５２编队开始执行第２０批护航和环球访问任务，潘志强在千岛湖舰上担任保障指挥所指挥员。环球访问第一站是非洲国家苏丹。苏丹港水浅且航道狭窄，2万吨的千岛湖舰在港内掉头都很困难。离港时，因港方拖船操作出现失误，庞大的千岛湖舰向着防波堤直冲过去，所有人惊出了一身冷汗。“把住航向。”潘志强临危不乱，一连串下了５个舵令，千岛湖舰仿佛被施了魔法，在距防波堤几十米的地方安然出港。

　　海上遇险，在潘志强的军旅生涯中并不鲜见，但都在他纯熟的指挥下化险为夷。

　　２００６年底的一天，入列不久的千岛湖舰与泰州舰举行航行补给演练。那天雾大海况差，油管架设好之后，雷达兵报告前方大约１０００米处突然出现一艘小渔船，正处于两艘舰航行位置的中间。这种情况必须应急解脱，按照正常指挥程序，舰长下命令给补给长，补给长再下到各个战位和操控台，一般需要几十秒，软管扫翻渔船似乎已不可避免。

　　危急关头，舰长潘志强迅速拿起对讲机直接下指令到操控台：“应急解脱，高速回收软管探头！”潘志强斩钉截铁的口令，让补给班长喻青至今印象深刻：“潘舰长２秒钟就把指令下到了我这里，即使这样，软管回收时也很接近那艘小船了，他的镇定和快速反应让我们非常佩服！” 

　　艺高人胆大，源自千磨百炼。从军以来，潘志强历任枪帆长、参谋、业务长、副大队长、船长、副支队长等职，全部在一线摸爬滚打。拖船、消磁船、水船、油船、电子侦察船、综合补给舰等各型舰船他都曾工作过，吨位从２００吨到２万余吨，他也从一名小小的操舵手锻造成为一名优秀的舰艇指挥员。

　　“指挥员的视野里不能有陌生海域”

　　近年来，从中俄联合军演到西太平洋论坛多国海军联合演习，从亚丁湾护航到远海机动实兵演练，都有潘志强在一线指挥的身影。

　　谁能想到，这位与各国海军军官从容交流的指挥员，入伍之初因为乡音浓重，报数连“６”都说不清。然而，就是这个当年“６”“漏”不分的潘志强，如今把《新概念英语》《海上避碰规则》《战术１０００》等与国际海军接轨的知识铭记于心。

　　“战略军种指挥员必须有战略视野。”跟潘志强一起出过海的人都知道，这个军事指挥员最大的爱好是读书。

去年执行第２０批护航和环球航行任务前，千岛湖舰政委崔亚东帮潘志强搬行李，搬上来一大箱子书。潘志强不仅自己学，１０个月的海上生活中，还发展了舰长涂金虎、政委崔亚东等一大批“读友”。千岛湖舰每周三晚上的英语角也是潘志强１０多年前当舰长时组建的，一直办得红红火火，水兵都能用英语与外军对话。

“走向远洋的海军指挥员，要完成祖国交给的任务，视野里不能有陌生海域。”潘志强经常研究海图资料。

大洋航行，不少国家、海域是中国海军首次到访，潘志强带着航海保障部门采取航法课业的形式，认真研究相关海域、港口的水文气象资料。３０多个国家的港口资料，世界３大运河的通航情况，马六甲海峡、亚丁湾、比斯开湾、英吉利海峡等重要海域的水文气象资料，潘志强都进行了详细记录，光笔记就记了１０多本。

学习能力就是战斗力。在潘志强眼里，战场上的对抗，说到底是知识智能的较量。“我们这一代人是海军转型建设、走向大洋的‘排头兵’，现在我们多一点积累，战场上就多一分胜算。”    

２００３年，潘志强受命担任人民海军历史上吨位最大的战舰———千岛湖舰舰长。该舰是国产新型综合补给舰首舰，操作方法、装备性能、规章制度均无从借鉴。潘志强感到使命光荣，又体会到责任重大。他吃在舰上、睡在舱室，带着官兵逐个系统学，挨个部件过，实现了当年接装当年形成战斗力，编写的操作规则和装备保养使用方法至今仍在海军同型舰中推广。

远洋补给能力是大国海军战斗力的重要指标。经过系统的学习，潘志强成为新一代人民海军远洋“粮草官”。

２００５年，海军舰艇部队油料装备检验性演习在东海海域举行，海上补给战紧张上演。波涛翻滚的大海上，两艘护卫舰、一艘驱逐舰和一架直升机在千岛湖舰周围迅速占领补给阵位。

发射引缆、海上架索、放出软管……一个个口令在潘志强的指挥下发出，“战争血液”从人造“血管”汩汩输出。当受补舰艇和直升机缓缓离开，千岛湖舰的官兵沸腾了。这是海军首次实现舰艇航行中“两横一纵一垂直”、四向立体高难度综合性补给，标志着中国海军具备了国际一流的补给能力。

  “把此生献给大海是我的毕生追求”

熟悉潘志强的人都说：“无论遇到什么困难，都没听到老潘叹过气。”

不是不会叹气，潘志强觉得，叹气不如硬气。

一次，潘志强带队在某海域执行岛礁测量任务。该海域台风多发，其间正遇上热带风暴，大风浪让他呕吐得仿佛五脏六腑都堵在了嗓子眼，但为了获得宝贵数据，潘志强坚持数十天在风浪里指挥测量。

在测量某礁盘附近海域时，为了使数据更精确，潘志强不顾危险亲自驾驶小艇进行测量，突然一个海浪把小艇艇艏掀起６０度后直接倒扣在礁盘上，他受伤吐血仍坚持到测量完最后一组数据。

无论出海多长时间，潘志强每天坚持跑步，一个人在甲板上顶着烈日，一跑就是一个多小时，时间长了就成了官兵眼中一道独特的风景。

去年执行环球航行任务，１５２舰艇编队抵达澳大利亚以东海域，这是潘志强海上长跑的第２５０天。这一天，他第一次感到跑步有点力不从心，身体的透支感越来越明显，毕竟长时间海上生活对体能的消耗巨大。

  但潘志强没有停下脚步，他深知，大洋上的恶劣环境对人的意志和身体都是严峻考验，作为一名指挥员，他不仅要锻炼身体，更要为全体舰员立起一个坚强的坐标。

坚强源于使命，使命燃烧激情。习主席在全军政工会上的讲话，潘志强可以通篇背诵，习主席关于军队能打仗、打胜仗方面的指示精神，更成为他完成使命任务的不竭动力。

  潘志强一听远航就激动，那是远海在招手，使命在呼唤。他说：“作为人民海军走向深蓝的第一代官兵，我们在装备、人员素质、经验方面都存在不足，面临的难题也不少。克服困难、蹚出路子、走向大洋，担当大国海军的使命我们责无旁贷。”